Um bombardeio durante a Segunda Guerra Mundial destruiu a fábrica Renard, encerrando um período de produção que durou de 1938 a 1944. Somente em 2008 o nome foi ressuscitado por Andres Uibomae. Renard começou a produzir o Renard GT, que apresentava uma estrutura de carbono em um cruzador compatível com o Euro. Desde então, o Speed Shop da Renard tem produzido bicicletas incríveis, culminando em seu mais recente projeto, a Renard BMW R1250 R. Esta bicicleta única adiciona uma aparência dinâmica a um boxeador confiável que dá um novo significado ao seu nome: Reimagined.
Apresentando painéis da carroceria e um tanque de combustível feitos à mão em alumínio, o BMW R1250 R tem uma aparência espessa, quase robusta, graças à carroceria personalizada. Uma barriga maciça combina com a peça da grade frontal, que foi feita por usinagem de precisão de um único tarugo de alumínio. A nova tampa do tanque tem peças de asa que cobrem um conjunto de filtros de cápsula K&N. As tampas dos garfos são impressas em 3D.
Na frente, um conjunto de faróis circulares são empilhados um em cima do outro em uma caixa personalizada. As luzes traseiras são integradas em um assento estilo bobber. Dando à bicicleta uma sensação ainda maior de massa, as rodas de motocicleta Jonich raiadas. Um sistema de escapamento de titânio Akrapovic de corrida de uma Ducati Panigale Superleggera dá à moto um rugido profundo para combinar com seu tamanho grande. Renard também reformulou o motor Boxer para fornecer ainda mais potência - com 105 lb-pés de torque. Para finalizar a moto, Renard deu a ela uma pintura em preto e branco.
Demorou alguns anos para o nome Renard voltar, mas, quando voltou, teve um impacto que rivalizou com aquele que fechou sua fábrica. Agora eles continuam a impactar o mundo das motocicletas personalizadas com projetos como a Renard BMW R1250 R.
