Um ultra-raro Ford XA Falcon GTHO Phase IV 1972 foi vendido por pouco menos de AUD $ 2 milhões, quebrando o recorde do carro australiano mais caro já produzido. Um dos apenas quatro já construídos, o Falcon GTHO Phase IV está entre os muscle cars mais prestigiosos da Austrália, pousando perfeitamente entre o 71 XY GTHO Phase 3 inspirado em Alan Moffat e o 1973 XA Falcon GT 2 Door Hardtop. Um verdadeiro pedaço da história do automobilismo australiano, o muscle car feito localmente finalmente mudou de mãos, com um preço que supera o recorde anterior de US $ 1,15 milhão pago por um imaculado Ford XY Falcon GTHO Fase III 1971 no início deste ano.
Os corretores de carros especializados Australian Muscle Car Sales foram os responsáveis pela transação, que supostamente viu o carro ir para um comprador anônimo de Sydney. Enquanto o corretor estava relutante em divulgar um valor oficial da venda, a Australian Muscle Car Sales confirmou que era apenas tímido de AUD $ 2 milhões.
“Vários meses atrás, a AMCS foi abordada por um colecionador discreto para obter o que é considerado um dos carros a motor mais valiosos já feitos na Austrália. Podemos revelar que um acordo foi fechado, com o carro mudando de mãos por pouco menos de US $ 2 milhões e permanecerá em Sydney ”, escreveu a empresa. “Acreditamos que este seja o preço individual mais alto já pago por um carro de estrada australiano.”
A história deste Ford XA Falcon GTHO Fase IV de 1972 e de seus companheiros de estábulo é interessante. Desenvolvido sob a direção do chefe de corrida da Ford, Howard Marsden e John Wynne, na Unidade de Veículos Especiais da Ford em junho de 1972, o carro foi um dos três sedãs construídos à mão pela Ford para corridas de resistência. Mas o desastre logo se abateu.
“Inesperadamente, um artigo sobre automóveis de junho de 72 chegou à primeira página do jornal Sun Herald com a agora infame manchete de que Ford, Holden e Chrysler logo estariam colocando Supercarros 160 mph nas ruas. O clamor de “balas sobre rodas” foi desencadeado, políticos se atrapalharam em busca de respostas, executivos de empresas correram para se proteger, interrompendo o desenvolvimento imediatamente e o resto está atolado em história, lenda e folclore do que poderia ter sido ”, escreveu Australian Muscle Car Sales.
As três equipes descartaram os modelos em desenvolvimento, deixando apenas quatro protótipos Ford XA Falcon GTHO Fase IV 1972 existentes e sem casa. O revendedor da Ford, Max McLeod de Rockdale, Sydney, pegou este, terminou e foi para o showroom, gaiola de proteção e tudo.
Nos últimos 20 anos, o Ford XA Falcon GTHO Fase IV 1972 foi carinhosamente comprado pelo homem de Sydney, Paul Carthew, no entanto, no início deste ano, o Australian Muscle Car Sales foi abordado por um colecionador determinado em busca do modelo exato. Depois de fazer algumas manutenções leves, o corretor conseguiu descarregar o veículo para um fã muito sortudo e presumivelmente muito rico.
“Hoje, este carro de estrada pronto para corrida com cápsula do tempo percorreu apenas 4.698 milhas desde o novo e continua sendo um tributo impressionante e vivo aos esforços do Ford Lot 6”, disse o Australian Muscle Car Sales em um comunicado. “É a única Fase 4 não restaurada restante e é um incrível sobrevivente de dobra do tempo daquela época. Corpo com costura original soldada em obras Brambles Red paint, interior de pano preto B2 original, ele ainda usa seus pneus de fábrica originais em Bathurst Globes originais. ”
