Se a Jaguar segue qualquer filosofia quando se trata do novo F-Type P450, é que quanto mais, melhor. Não, o carro em si não é maior do que seus antecessores. O motor, no entanto, é outra história completamente. As versões anteriores exibiam o V6 de 3,0 litros. O P450 foi agraciado com um V8 de 5,0 litros e vem com a quantidade adequada de "mais" potência para corresponder.
O novo V8 de 5,0 litros oferece até 444 cavalos de potência para impulsionar o sistema de tração traseira. O motor alimenta uma transmissão automática de oito velocidades e pode ir de 0 a 60 milhas por hora em 3,5 segundos. Um quarto de milha é completado em 11,7 segundos com uma velocidade máxima de 121 milhas por hora.
O P450 roda em um conjunto de rodas de 20 polegadas e possui um sistema de escapamento ativo. Os freios traseiros maiores ajudam a parar o Jaguar a 70 milhas por hora em apenas 155 pés. O P450 também oferece vários modos de direção, incluindo um modo de direção Chuva / Neve / Gelo que deve ser útil durante os meses mais frios.
Como seria de esperar da Jaguar, o interior do P450 é luxuoso, com muitos acabamentos cromados, detalhes em camurça falsa e superfícies costuradas. Os assentos oferecem 12 pontos de ajuste e podem ser atualizados para aquecidos e resfriados. O conjunto de medidores totalmente digital é exibido em uma tela de 12,3 polegadas. Há também uma tela sensível ao toque de 10 polegadas para o software de informações InControl Touch Pro da Jaguar.
O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e pode funcionar como um ponto de acesso Wi-Fi. InControl também é onde você controla o sistema de áudio premium. Infelizmente, a cabine continua apertada e o porta-malas pequeno.
O Jaguar F-Type P450 vem como um cupê ou um conversível e começa em US $ 69.900. Dada a aparência clássica de um Jaguar e o desempenho aprimorado graças a um motor maior, o P450 foi definido para ser o novo carro-chefe da Jaguar.
