As motocicletas Harley-Davidson têm um pedigree a ser mantido. Robusto, poderoso e pesado, a marca conquistou um nicho como a personificação de todas as coisas cruiser, mas nos últimos anos, a maré está mudando. No início deste ano, a Harley-Davidson apresentou sua primeira moto de turismo de aventura, a Pan-America, com grande sucesso, agora a marca icônica de motocicletas está ficando pequena, em grande estilo. O novo modelo Harley-Davidson Sportster S leva o design clássico e apara as bordas, criando uma silhueta muito mais aerodinâmica e esportiva. Claro, grande é bonito, mas elegante é sexy.
2021-2022 Harley-Davidson Sportster S
Deslocamento: 1250cc
Diâmetro x curso: 4,13 pol. (105 mm) x 2,83 pol. (72 mm)
Potência: 121HP
Torque: 94 pés lbs. pico
RPM: Peak 9500
Taxa de compressão: 12:1
atuação
A nova Harley-Davidson Sportster S controla um motor Revolution Max 1250T V-Twin de 121 cavalos, que bombeia potência suficiente para satisfazer os fãs do Fat Boy. Um ‘chassi leve e tenso’, como a Harley-Davidson o descreve, combinado com a suspensão premium oferece manuseio responsivo e intuitivo projetado para o viajante urbano.
Esta nova versão do mais recente motor Harley-Davidson V-Twin com refrigeração líquida é ajustada especificamente para alto torque em baixas RPM, com uma curva de torque que permanece plana através da faixa de potência. O motor também foi integrado ao veículo, reduzindo o peso e colocando o modelo Sportster S firmemente na categoria abaixo de 230kg.
“A Sportster S é a próxima motocicleta totalmente nova construída na plataforma Revolution Max e define um novo padrão de desempenho para a linha Sportster”, disse Jochen Zeitz, presidente, presidente e CEO da Harley-Davidson. “Este é um Sportster de última geração definido por potência, desempenho, tecnologia e estilo. E é parte do nosso compromisso de apresentar motocicletas que se alinham com a nossa estratégia para aumentar a atratividade e impulsionar o legado da Harley-Davidson. ”
Projeto
Do ponto de vista do design, a nova Harley-Davidson Sportster S tem uma aparência muito mais agachada. O tanque de combustível e a seção da cauda enquadram o motor como o cartão de empate, com o pneu dianteiro intimidante voltando aos designs antigos. Na parte de trás, a seção traseira, o escapamento de montagem alta e o assento solo estreito inspiram-se no rastreador plano Harley-Davidson XR750.
“Cada elemento de design visual do modelo Sportster S é uma expressão da força bruta da motocicleta”, disse Brad Richards, vice-presidente de estilo e design da Harley-Davidson. "Este é um lobo em roupas de lobo."
Tecnologia
Se há uma coisa que faltou à Harley-Davidson ao longo dos anos, foi a tecnologia, mas o parafuso da inovação atingiu 2021-2022. O Sportster S vem com três modos de condução pré-programados e selecionáveis (esporte, estrada e chuva), curvas internas
aprimoramentos e visores de tela TFT de 4,0 polegadas de diâmetro. Inicialmente, esta visualização mostra toda a instrumentação e suporta infoentretenimento gerado pelo dispositivo móvel equipado com Bluetooth e capacete do piloto.
Quando se trata de Harley-Davidson, maior sempre foi melhor, mas inovações como a Sportster S vão contra a antiga empresa. Mais esportivo, elegante e menor, o mais recente design de motocicleta mostra que, afinal, talvez as coisas grandes venham em embalagens pequenas. A linha de motocicletas Harley-Davidson 2021-2022, a Sportster S, chegará às concessionárias Harley-Davidson em meados do quarto trimestre com uma corrida básica de AUD $ 26.495 e NZD $ 28.750 para o modelo Vivid Black.
