Como os trevos de quatro folhas do mundo do motociclista, as melhores motocicletas a diesel são extremamente difíceis de encontrar e apreciadas entre os poucos que realmente conseguem uma. E como motorizações híbridas e motocicletas elétricas rapidamente se tornam a norma, as motocicletas a diesel continuarão indiscutivelmente sua queda constante na obscuridade, até que um dia você só poderá vê-las atrás de um vidro em um museu automotivo, ou ao transmitir episódios antigos de Irmãos Diesel. Claro, a escassez é apenas um dos muitos encantos das motocicletas a diesel, enquanto as melhores motocicletas a diesel também oferecem uma construção invencível, alcance extraordinário e torque massivo. Isso se deve em grande parte ao seu uso primário como veículos militares, que por si só devem servir como um selo de confiabilidade.
Quanto ao motivo pelo qual o conceito nunca realmente decolou, é principalmente porque os motores a diesel que oferecem uma relação peso / potência desejável são muito complicados e caros de se executar. Conseqüentemente, contrapartes consumidoras de gasolina ou porcos elétricos modernos continuam sendo os padrões da indústria. No entanto, estamos comemorando as poucas e orgulhosas motocicletas a diesel que conseguiram conquistar um nicho respeitável para si mesmas ao longo dos anos. Cada moto diesel conquistou seu lugar na história por meio de distinção e durabilidade. Por isso, apresentamos as 7 Melhores Motos Diesel.
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1. Moto Diesel Royal Enfield Taurus
Amplamente considerada a motocicleta a diesel mais conhecida de todos os tempos, a Royal Enfield Taurus combina uma estética clássica com um confiável motor diesel de 325 cc com refrigeração a ar e quatro tempos. Essa motocicleta a diesel intermediária estava na verdade entre as poucas motocicletas a diesel a serem produzidas comercialmente, com uma corrida que foi de 1993 a 2001, coincidindo assim com o auge da (marginal) mania das motocicletas diesel. Vendido principalmente em países europeus, esta bicicleta a diesel ganhou um culto respeitável de seguidores ao longo dos anos, em parte graças a uma relação peso / potência que não era excessivamente pesada. Faça leilões suficientes e você poderá encontrar esta moto a diesel até hoje.
Capacidade de combustível: 15 litros
Velocidade máxima: 65 km
Poder maximo: 6,9 PS a 3600 rpm
Torque máximo: 15,0 Nm @ 2500 rpm
Peso: 196 kg (meio-fio)
2. Motocicleta Militar Diesel Hayes M1030
A palavra “militar” deve ser sua primeira pista de que a Hayes M1030 está um pouco acima da média das bicicletas a diesel. Construída a partir de uma Kawasaki KLR640 e vestida em tons de bege, esta confiável motocicleta a diesel está equipada com um motor refrigerado a líquido de 670 cc. Com velocidades máximas de 90 mph, a moto é certamente impressionante, mas não é por isso que se tornou a motocicleta a diesel preferida do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. O que os militares gostaram tanto no M1030 foi sua versatilidade. Mais especificamente, a bicicleta utilizou tecnologia proprietária para poder funcionar com biodiesel, gasolina, diesel de caminhão e cinco tipos de combustível de aviação. Um modelo de produção em massa foi discutido, mas nunca realizado, o que significa que você tem que ir diretamente ao fabricante para marcar um desses bebês. Espere que lhe custe.
Velocidade máxima: 90 mph
3. Sommer Diesel 462
Das peças descontinuadas do mencionado Royal Enfield veio a Sommer Diesel 462. Construída à mão na Alemanha e voltada diretamente para o mercado europeu, esta motocicleta a diesel empregava um motor monocilíndrico 4 tempos de 462 cc bom para escassos 11 cv e 20 pés -lbs de torque. Embora o número de cavalos de força esteja longe de ser substancial, a moto apresenta uma quilometragem realmente impressionante, girando 117 milhas de cada galão, o que equivale a 300 milhas para cada tanque cheio. Isso significa que você pode levar esta bicicleta a diesel por todo o país e economizar muito dinheiro em combustível, o que permite que você não se importe com uma velocidade máxima de 65 mph. Sinceramente, no entanto, é mais uma bicicleta urbana por razões óbvias. Também é apresentado um acionamento por correia e uma caixa de câmbio com quatro marchas.
Capacidade de combustível: 13,50 litros
Velocidade máxima: 99,0 km / h (61,5 mph)
Poder maximo: 11,00 HP (8,0 kW) a 3500 RPM
Torque máximo: 26,25 Nm @ 2.000 RPM
Peso: 165,0 kg (seco)
4. Hero MotoCorp RNT
Embora a Hero MotoCorp RNT não ofereça muito em termos de design, a scooter compacta atinge um nível de eficiência e utilidade que você provavelmente não encontrará em outras motocicletas a diesel. Isso porque é na verdade um híbrido diesel-elétrico, equipado com um motor elétrico de 1,3 HP e um motor a diesel de 150 cc que gera 13,5 HP surpreendentemente formidável e 26 pés-lbs de torque. Adicione um recurso turbo e muito espaço para bagagem e você terá uma motocicleta a diesel totalmente funcional que tem mais potência do que se poderia imaginar. Ah, e nós mencionamos que o motor dessa bicicleta a diesel funciona como um gerador? Agora você está mudando.
Capacidade de combustível: 6 litros
Velocidade máxima: 70 kmph
Poder maximo: 13,5 hp @ 4000 rpm
Torque máximo: 35 Nm a 1600 rpm
Peso: 136 kg
5. Motocicleta a diesel T-800CDI
O Track T-800CDI não apenas se mantém admiravelmente em longas distâncias, mas também parece totalmente elegante e moderno ao fazê-lo. Tendo uma semelhança impressionante com a Yamaha Super Tenere, esta motocicleta diesel de ponta produz até 45 cv e 78 ft-lbs de torque com seu motor turbo de 3 cilindros, levando a moto de 0-60 mph em menos de 4 segundos. Isso é acompanhado por freios Brembo, suspensão de longo curso, uma estrutura de treliça e uma postura ergonômica. Apenas 50 foram vendidos até o momento e, ao pegar um, você custará cerca de 25 mil. Vale ressaltar que as plantas também estão à venda, caso você queira construir a sua própria para adicionar à sua coleção de motos a diesel.
Capacidade de combustível: 22,5 litros
Velocidade máxima: 110 mph
Poder maximo: 33/45 kW / bhp @ 3.000 tot 4.500 rpm
Torque máximo: 100 Nm a 1800 rpm
Peso: 225 kg (seco)
6. Motocicleta Neander Turbo Diesel
Senhoras e senhores, por apenas 133K, você pode pegar a Neander Turbo Diesel, facilmente uma das melhores motocicletas a diesel já fabricadas. Em troca do seu investimento, você ganha acesso a um motor turbo diesel paralelo de dois cilindros com dois virabrequins contra-rotativos engrenados. Esse motor oferece incríveis 112 cv e um torque igualmente impressionante de 133 pés-lbs. Mas isso não é tudo. Para garantir conforto e controle, está uma robusta montagem quádrupla, um corpo de garfo duplo que pesa 650 libras. A moto diesel também vem equipada com garfo telescópico duplo, freios Brembo e uma caixa de transmissão de 6 velocidades. Esta motocicleta movida a diesel não tem a maior quilometragem, mas, fora isso, é uma máquina de alto desempenho.
Capacidade de combustível: 14 litros
Velocidade máxima: 220,0 km / h
Poder maximo: 112,00 HP (81,8 kW) a 4200 RPM
Torque máximo: 214,00 Nm @ 2600 RPM
Peso: 295 kg (seco)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Como uma jaqueta amarela sobre rodas, o Star Twin Thunder Star 1200 TDI exibe uma coloração amarelo / preto e alguma velocidade incrível. De seu motor turbo diesel de 1,2 litro e 3 cilindros, espere uns gigantescos 180 cv e 250 ft-lbs de torque. Dando à motocicleta diesel de topo ainda mais apelo está a suspensão de prateleira superior, rodas de carbono, freios de desempenho e alguma economia de combustível fantástica de 95 mpg. O protótipo desta impressionante moto a diesel estreou em 2005 e, infelizmente, a moto nunca atingiu o status de produção total. No entanto, continua a ser uma das melhores motocicletas a diesel já concebidas.
Capacidade de combustível: 18 litros
Velocidade máxima: 70 mph
Peso: 205 kg
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FAQ geral
O Royal Enfield está disponível a diesel?
A Royal Enfield Taurus Diesel Motorbike é uma das poucas motos a diesel a ser produzida comercialmente. De 1993 a 2001, esta motocicleta foi produzida e vendida principalmente em países europeus.
Existe alguma motocicleta a diesel?
Embora ainda existam motocicletas a diesel antigas por aí, atualmente há apenas uma motocicleta a diesel de produção moderna, a moto é baseada na Kawasaki KLR650 e usada para fins militares.
