Curtiss Motorcycles '' The One 'é um Easy Rider totalmente elétrico - Men Life Web Journal

O nome é certamente desaprovado hoje em dia, mas em 1997, quando a Confederate Motorcycles foi fundada, ele foi projetado para descrever o espírito rebelde por trás das motos. E as motos eram de fato rebeldes. Dirigida por Matt Chambers, a Confederate Motorcycles produziu alguns dos designs mais divisivos que você poderia imaginar. As bicicletas também eram extremamente caras, pois eram totalmente construídas à mão.

Revigorado e pisando firmemente no lado certo da história, Chambers criou uma nova empresa, a Curtiss Motorcycles. A empresa leva o nome do padrinho americano da velocidade, Glenn Curtiss, e muito parecido com aquele pioneiro, a empresa que leva seu nome está desbravando novos caminhos ao se concentrar exclusivamente em motocicletas elétricas. Sua primeira oferta é a motocicleta The One.

Glenn Curtiss fez história como inventor, empresário e audacioso - o último sendo comprovado por dirigir um motor de aeronave V8 de 4,4 litros disfarçado de motocicleta para estabelecer um recorde de velocidade de 136 milhas por hora em 1907. A Curtiss Motorcycles está seguindo essa tendência de contrariar o sistema, criar novos designs e desafiar qualquer um a levá-los adiante com o Único.

Projetada para ser centrada no piloto, a bicicleta elétrica é considerada adaptável e ajustável o suficiente para que possa ser personalizada para cada cliente individual. O design monocoque de “caminho de carga triplo” é inspirado em aeronaves. As anteparas, backbone e fuselagem são todos fresados ​​digitalmente a partir de peças sólidas para garantir que cada uma seja perfeita. Essa abordagem também garante que cada peça seja flexível, não sofra fadiga e seja leve e fina. A moto não tem transmissão ou caixa de câmbio. Em vez disso, a energia é enviada diretamente para a roda traseira, reduzindo a manutenção e eliminando totalmente as mudanças.

Você controla a velocidade apenas por quanto gira o acelerador. O Power Pak também serve como radiador, mantendo as células dispostas radialmente submersas em líquido refrigerante. A moto oferece 217 cavalos de potência e 272 lb-pés de torque. No entanto, entrar no espírito rebelde vai custar-lhe cerca de $ 81.000.

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