A motocicleta da NASA está realmente fora deste mundo - Men Life Web Journal

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Cada vez mais energia e fervor estão indo para as viagens espaciais, à medida que o setor privado continua criando pontos de entrada no que costumava ser a competência exclusiva dos governos. Mas só porque as empresas privadas estão aparentemente assumindo o controle, isso não significa que as agências governamentais foram esquecidas. A NASA ainda serve de inspiração para pessoas em todo o mundo, incluindo o ilustrador e designer sênior Andrew Fabishevskiy. Com sede em Moscou, Andrew criou o conceito de motocicleta da NASA, e essa bicicleta parece que se sentiria bem em casa, percorrendo corpos celestes em breve para serem visitados.

A motocicleta da NASA tem aquela aparência tradicional que você espera de veículos da NASA, como o Mars Rover ou o Veículo Lunar Roving. A motocicleta é construída em torno de uma estrutura de treliça de aço tubular. A frente e a traseira apresentam braços oscilantes de um lado que suportam pneus off-road que usam uma estrutura interna que lembra a estrela de David.

O corpo principal é envolto em uma bolsa de tecido mylar que presumivelmente abriga a bateria da bicicleta e o motor elétrico. Um simples conjunto de guidão fornece os controles, enquanto a sela fica acima de uma bola amarela. Pela aparência da motocicleta, parece que a potência pode ser direcionada para as rodas dianteiras e traseiras, tornando-o um veículo com tração nas quatro rodas que pode enfrentar qualquer terreno extraterrestre. Um sistema de suspensão giratória tiraria os solavancos da estrada. Um bagageiro dianteiro serviria como um ponto de carga onde amostras e equipamentos poderiam ser armazenados.

Como era de se esperar, esta bicicleta é completamente desprovida de sinos e apitos. Afinal de contas, coisas como faróis e piscas não serviriam para nada. Com certeza é uma bicicleta destinada a um ambiente de baixa gravidade como o encontrado na lua, mas esta bicicleta também é fria o suficiente para ser atraente aqui na terra também.

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