Hoss Cartwright não era apenas o maior dos filhos de Ben Cartwright, ele era o maior homem em quilômetros ao redor do famoso Rancho Ponderosa. A Rtech Fabrications sem dúvida tinha aquele homem gigante em mente quando montou o Pondersoa, um caminhão Chevy modificado que se eleva sobre todos os outros caminhões por aí.
Parecendo um monster truck, o Ponderosa usa uma cabine coletiva Chevy K30 1966 na carroceria de um chassi duplo GVWR C30 1972 de 8.300 libras. A distância entre eixos para este gigante mede 175 polegadas - o que significa que este caminhão tem 6 metros de comprimento. Muitas chapas de metal e soldas tornaram este caminhão uma realidade.
Graças ao elevador e aos pneus grossos, o Ponderosa tem 2,5 metros de altura. Há muito espaço neste caminhão, com a cabine sendo estendida o suficiente para que as portas dianteiras de fábrica sejam usadas para as portas traseiras. A cama grande é forrada em madeira de freixo e tem uma cama de quinta roda. Claro, algo tão grande causará uma sede enorme, e serão necessários 60 galões para encher o tanque desta plataforma.
Um motor a diesel Cummins de 5,9 litros e 12 válvulas de um Ram 1996 foi recrutado para impulsionar o Ponderosa, mas a Rtech também não podia deixar isso de lado. Eles adicionaram um turbo mais potente e um intercooler personalizado. Os cames de competição contribuíram com uma árvore de cames e os pistões Mahle também foram instalados. A cabeça foi portada e polida, um coletor BD Diesel foi adicionado e, em seguida, os injetores Dynamite Diesel Estágio 3 foram inseridos.
Finalmente, a Rtech adicionou uma entrada K&N e um escapamento Flowmaster de quatro polegadas. Todas essas mudanças trouxeram a potência de até 550 com 1.300 lb-ft de torque - não se preocupe aqui com qualquer trabalho que precise ser feito. Esta besta irá carregar tudo o que você quiser. A potência é canalizada por meio de uma transmissão de cinco marchas New Venture Gear 4500 com uma embreagem dupla e uma caixa de transferência NP205 para serviços pesados.
Por dentro, a Rtech manteve as coisas simples e antigas. O volante fino tem o período correto. As capas da velha guarda escondem medidores digitais. O apoio de braço é feito de um antigo capô GM e o interior é feito em vinil verde e tecido que usa o padrão de tecido de 1966.
O Ponderosa tem de ser o caminhão maior e mais forte dessas peças - o suficiente para que até Hoss se orgulhe.
