$ 440.000 McLaren 620R é um supercarro pronto para a pista - Men Life Web Journal | Carros 2024

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Quando os fabricantes de automóveis oferecem versões legais de seus carros de corrida, muitas vezes a conexão entre os dois veículos é tênue, na melhor das hipóteses. Despojado de tudo o que o torna um carro de corrida e depois carregado com todos os confortos de um carro civil, a versão de rua é apenas um parente superficial do carro de corrida. Isso decididamente não é o caso do McLaren 620R. A única diferença entre a versão de pista e a versão de rua do McLaren 620R é o mínimo necessário para tornar este carro dirigível fora do circuito.

O McLaren 620R usa o 570S GT4 como sua base, mas onde o GT4 tem que ser regulado para 500 cavalos de potência para atender às regulamentações do automobilismo, o 620R pode deixar o V8 twin-turbo de 3,8 litros rodar livremente, realizando seu potencial total de 612 cavalos . Com seu parentesco próximo aos carros de corrida, existem algumas coisas que os proprietários acharão difíceis. Não há elevador de nariz no modelo padrão, então você pode não ser capaz de tirá-lo com segurança da entrada de sua garagem ou em caso de perda de velocidade. Também não há isolamento de ruído, por isso é uma experiência muito barulhenta dirigir o 620R. Mas também há muitas coisas para gostar nele (além da enorme quantidade de cavalos de força).

Por exemplo, a suspensão ajustável mecanicamente de 32 vias vem de fábrica, ou você pode optar pela configuração adaptativa com um botão de alternância na cabine. Você pode alternar entre pneus totalmente lisos e pneus de estrada P Zero Trofeo R padrão sem ter que fazer alterações no chassi. O 620R também vem com a asa traseira fixa do GT4, que pode ser ajustada por meio de um punhado de configurações para ajustar a força descendente até 185 kg.

Se você deseja ter a experiência de pista em um carro que seja permitido nas ruas, não ficará mais perto do que é real do que com o 620R. A McLaren fixou o preço do supercarro em £ 250.000 (AUD $ 440,00).

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