O Toyota RAV4 existe há mais de 25 anos. Nada mal para um pequeno off-road que apareceu pela primeira vez no mercado em 1994 com tração nas quatro rodas em tempo integral e excelente economia de combustível. O “Veículo para atividades recreativas: tração nas quatro rodas” cresceu bastante nessa época - literalmente. Desde seu primeiro projeto pequeno, o RAV4 ficou maior e talvez um pouco pastoso à medida que fez a transição das trilhas do sertão para a faixa de passageiros. O artista conceitual Khyzyl Saleem leva o RAV4 de volta às suas raízes com seu conceito Kyza, fazendo com que o RAV4 pareça um SUV compacto capaz de mastigar o terreno mais acidentado e depois cuspi-lo novamente.
“Isso começou como um conceito do tipo Pre-Runner com o Toyota RAV4”, diz Saleem, “mas lentamente moldado nesta versão SCI-FI / Futuro em vez disso.” Fazer com que o conceito do RAV4 parecesse difícil começou com a inclusão de grandes faixas de fibra de carbono em quase todas as faces do SUV, principalmente na frente, na traseira e no teto. Todo aquele carbono não apenas dá ao conceito RAV4 uma aparência mais resistente, mas também serve para torná-lo mais leve, reservando mais potência para escalar obstáculos em vez de carregar peso extra.
Saleem colocou o conceito em enormes pneus todo-o-terreno que são tão grandes que apenas escorregam por baixo dos arcos maiores. Saleem imagina o RAV4 com suspensão a ar para uma condução suave em terrenos acidentados. Um rack áspero completo com uma barra de luz LED oferece muito espaço para transportar seu equipamento. E para aquelas áreas particularmente perigosas, você pode ver uma gaiola interna pronta para manter o motorista e todos os passageiros seguros. A janela traseira exibe uma cobertura com venezianas. E apenas no caso de você achar que Saleem estava indo totalmente retro para esta construção, ele também incluiu um conjunto de copos de balão na roda dianteira, dando um aceno para uma tendência atual entre os clientes.