Pode não ser o vira-cabeça de antes, mas a formação Holden HSV ainda tem seus fãs, e alguns deles têm muito dinheiro. Um ultra-raro HSV VS GTSR 1996 acaba de quebrar um recorde de leilão para seu modelo, vendendo sob o martelo por um incrível AUD $ 1 milhão. Limpo, nítido e praticamente novo, este é o ápice da era de ouro da Austrália para veículos de alto desempenho.
Por fora, carrega a própria estética que associamos a burnouts e AC / DC, mas por baixo da superfície, o HSV VS GTSR 1996 é um feito incrível de engenhosidade automotiva. Originalmente projetado para ser o carro-chefe da linha baseada em VS Commodore do HSV, o modelo estava polarizando, em mais de uma maneira. Um impressionante kit de corrida para meninos, juntamente com o icônico acabamento amarelo brilhante e um preço de US $ 75.000, na época o Holden mais caro já construído, fez do HSV VS GTSR 1996 um lançamento estranho. Mas seu legado continuou a crescer.
Apenas 85 dos veículos foram produzidos, cada um recebendo um robusto V8 de 5,0 litros, com um virabrequim Harrop aumentando a capacidade para 5,7 litros. Foi também um dos únicos HSVs a captar alguma influência externa, adicionando pistões, cortesia da ACL. Do lado de fora, o GTS-R também cobriu hastes de válvula de escape mais finas e portas polidas, ajudando a aumentar as saídas para 215kW e 475Nm, de acordo com Qual carro.
Para os fanáticos por Holden, qualquer iteração do carro icônico geralmente é adquirida rapidamente, mas no fim de semana, o Lloyds Auctions teve a edição definitiva. Construir # 001 fora da linha de produção, ainda envolto em seu plástico original e com apenas 86 km no veículo, o veículo foi martelado.
Considerando que a maioria das iterações acabou e as poucas que permanecem em funcionamento têm algumas centenas de milhares de KMs no livro, um modelo praticamente novo é realmente notável. E isso apareceu. Depois de aceitar lances online por quase duas semanas antes, a competição no dia aumentou muito, terminando com o resultado insano de AUS $ 1 milhão.
Este clássico é incrivelmente difícil de encontrar para entusiastas de Holden, é 1 de 85 já construído, mais raro do que o A9X Torana de 2 portas e teve apenas 86kms desde 1996, o que equivale a menos de 6 km por ano desde sua fabricação, ”Lee Hames, diretor de operações do Lloyds Auctions, disse. “Devido à sua capacidade de cobrança e ao interesse que temos pelo veículo desde sua publicação, não estamos surpresos que este veículo tenha alcançado sete dígitos.”
Também não foi o único raro lançamento de Holden a atingir o bloco de leilões no fim de semana. Lloyd's também ofereceu um HSV GTSR W1 4 portas Build # 017 que foi vendido por $ 750.000 e um HSV GTSR W1 Maloo Ute que atingiu um preço de martelo de $ 1.250.000.
“Apenas nove meses atrás vimos um W1 Maloo Ute atingir 7 dígitos em leilão ao lado de um alto valor de seis dígitos para um W1 Sedan e nove meses depois eles mantiveram se não aumentaram em valor e esperamos que essa tendência continue”, disse Hames.
Com recordes continuamente quebrados, o interesse em carros de desempenho construídos na Austrália dos anos 80 e 90 está crescendo continuamente. O que antes era visto como bogan por design agora é o cúmulo da exclusividade. Melhor começar a verificar esses celeiros, você nunca sabe o que vai encontrar.
