Rivian R1T e R1S podem ser lançados na Austrália, mas não prenda a respiração - Men Life Web Journal

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Apresentado como o rival mais forte da Tesla, Rivian tem feito ondas no mundo EV com seu conjunto de apoiadores como Amazon e Ford, juntamente com especificações impressionantes. Com o recente avistamento de não um, mas de dois modelos Rivian na Austrália, existem muitas especulações de que os clientes australianos podem em breve solicitar um R1T e R1S, no entanto, embora isso não esteja além da possibilidade, pode demorar mais de um ano antes de nós ver isso acontecer.

No momento, há muita atividade frenética acontecendo em Rivian antes das entregas nos Estados Unidos a partir de setembro (para o R1T Ute), juntamente com uma flutuação no mercado de ações em breve. Claramente, o foco para este start-up de EV é o mercado dos EUA no momento, enquanto ele planeja entrar na Europa em 2022 através da rota de exportação. Os planos de RHD seguirão o exemplo na segunda etapa da expansão, incluindo a criação de uma segunda fábrica - com rumores de que será no Reino Unido ou na Europa. Portanto, um lançamento australiano poderia ser em 2022 ou depois disso.

Tanto o R1T Ute quanto o R1S SUV têm uma configuração AWD quádrupla usando a própria plataforma de skate da Rivian, onde a bateria, as unidades de propulsão e a suspensão são embaladas de forma eficiente. Apesar de suas proporções gigantescas, as alegações de desempenho são semelhantes a um carro esporte com um tempo de 0-60 mph de apenas 3 segundos e 100 mph em menos de 7 segundos. Crucialmente, o R1T tem uma classificação de reboque de 11.000 libras. Os números da EPA revelam o alcance do R1T e R1S em 314 e 316 milhas - apenas tímido do Tesla Model X Long Range, que é fixado em 370 milhas.

As muito faladas estações de carregamento “Waypoint” em trilhas off-road também começaram a aparecer ao redor de Moab e há planos para cerca de 10.000 dessas estações em todos os EUA em locais off-road, semelhantes à rede Tesla Supercharger. É claro que Rivian quer que seus carros sejam mais do que um pônei de truque, enquanto a capacidade off-road mais o acesso para carregar em locais remotos é o que se separa de um Tesla. No entanto, com o Cybertruck (aparentemente mais atrasado), o Ford F-150 Lighting e o GMC Hummer também esperando nas asas, o mercado EV Ute / SUV logo se tornará um campo de batalha feroz. Dito isso, no momento, Rivian parece ter a vantagem de se mover cedo.

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