A Austrália mede 4.030 km de leste a oeste em linha reta. De norte a sul, o continente chega a 3.685 km. Dirigir por essas distâncias torna a jornada difícil, mas acrescente alguns dos terrenos mais implacáveis e traiçoeiros conhecidos pelo homem, e você tem um talento e tanto, do qual vale a pena se gabar. O caminhão Land Rover Série II 1958 da Brooklyn Coachworks pode reivindicar esses direitos de se gabar. Este Land Rover percorreu ambas as distâncias, cruzando a Austrália de leste a oeste e de norte a sul. Para que não houvesse qualquer dúvida sobre a viagem, extensos registros foram mantidos, relatando quais partes foram alteradas e quando, bem como quaisquer modificações, alterações e serviços.
Havia um preço a pagar, é claro, mas até esse tributo foi corrigido. A Série II recebeu uma atualização para uma transmissão da Série III, que eliminou a necessidade de embreagem dupla a cada mudança. O motor de 2,25 litros do caminhão também foi completamente revisado, retornando-o à sua condição de trabalho original. Novas linhas de freio foram executadas e os pneus foram reforçados para pneus BF Goodrich KM2 com rodas Wolf. O pára-brisa foi substituído por vidro laminado e um novo forro do teto foi instalado. A fiação foi revisada para adicionar uma geladeira portátil e um aparelho de som moderno. Um tanque de água doce de 20 galões também foi adicionado - uma necessidade absoluta para cruzar a Austrália.
O original tinha muito a oferecer, no entanto, e os componentes principais ainda estão lá. O caminhão ainda usa o chassi galvanizado de uma tonelada, bem como os eixos reforçados na dianteira e na traseira. A versão de 1958 também apresentava um sistema de tanque duplo de combustível, que ainda está presente.
Colocar as mãos neste lendário caminhão Land Rover Série II de 1958 é surpreendentemente fácil. Ele está listado em apenas $ 28.000 - nada mal para um caminhão que provou que pode ir longe de forma inequívoca.
