O carro de estrada original Aston Martin Valkyrie é um clássico cuspidor de fogo cimentado. Foi construído com o caráter em mente, apresentando talento Aston Martin suficiente para arrepiar os pelos de seus braços e fornecer uma sensação de formigamento em qualquer esforço da imaginação. Portanto, se o original é algo que pode explodir, o mais recente Valkyrie AMR Pro certamente irá explorar ainda mais os extremos de desempenho e caráter, esquecendo-se dos regulamentos de corrida e do registro legal da estrada.
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A inspiração para o veículo começou em 2021-2022 quando Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) e o parceiro de engenharia Multimatic trabalharam intensamente no design de um carro de corrida Aston Martin Valkyrie. O objetivo? Vencer a corrida de 24 horas em Le Mans na nova classe Hypercar. O resultado? Um design que agora formou a base do novo Valkyrie AMR Pro radical.
Originalmente projetado e fabricado para ser o carro de corrida legal definitivo para estradas, o Valkyrie original teve que deixar alguns recursos na prancheta para passar pelas regulamentações estritas de corrida e de uso nas ruas. No entanto, este modelo mais recente esquece tudo sobre espelhos, distâncias entre eixos e larguras de via. Em vez disso, o AMR Pro se concentra em mostrar as capacidades puras da Aston Martin Racing, resultando em um hipercarro com capacidades que agora excedem as da máquina projetada para desafiar a vitória absoluta nas 24 Horas de Le Mans.
“Valkyrie AMR Pro é um projeto incomparável, uma verdadeira versão 'sem regras' apenas para pista. O Valkyrie AMR Pro é a prova do compromisso da Aston Martin com o desempenho puro e esse DNA de desempenho será evidente em nosso portfólio de produtos futuros ”, disse o CEO da Aston Martin, Tobias Moers.
O Valkyrie AMR Pro é um carro de potência sem precedentes. Pegando um chassi que já estava cheio de precisão e personalidade e fazendo algumas mudanças agudas. O Pro pega o chassi original e o liberta da regulação com uma distância entre eixos 380 mm mais longa e 96 mm mais larga na frente; 115 mm na parte traseira. Valkyrie AMR Pro também apresenta um pacote aerodinâmico agressivo que adiciona um comprimento adicional de 266 mm e, graças ao domínio da parte inferior da carroceria e do fluxo de ar sobre a asa, gera níveis extraordinários de força descendente. Entregando confortavelmente duas vezes a quantidade de downforce do que o carro de estrada Valkyrie. Para colocar isso em perspectiva, o Valkyrie AMR Pro alcançará aceleração lateral de mais de 3G, que não está longe de ser um carro de corrida de Fórmula 2 que atinge o máximo em torno de 3.9G.
Por maiores que sejam as mudanças, felizmente, nossa parte favorita da Valquíria permanece intacta. O Valkyrie AMR Pro depende exclusivamente de uma versão modificada do sensacional motor V12 de aspiração natural de 6,5 litros, construído pela Cosworth. Acelerando para 11.000 rpm, esta obra-prima de combustão interna desenvolve cerca de 1000bhp. A redução de peso vem por meio de um sistema híbrido bateria-elétrico excluído, carroceria de fibra de carbono ultraleve, suspensão de carbono triangular e pára-brisa e vidros laterais em Perspex.
Para complementar o Valkyrie AMR Pro em pista, os clientes terão a oportunidade de participar de uma experiência de dia de pista sob medida, apresentada pela Aston Martin em uma seleção de Circuitos FIA Internacionais em todo o mundo. A experiência incluirá acesso à pista e pit lane, suporte da equipe de instrutores da Aston Martin Valkyrie, bem como roupa de corrida exclusiva da FIA e um jantar VIP oferecido. Não poderíamos pensar em uma maneira melhor de experimentar a natureza visceral de tal veículo.
Todos os carros terão volante à esquerda, com uma produção de 40 carros mais dois protótipos. As primeiras entregas estão programadas para começar no quarto trimestre de 2021-2022.
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