Um pedaço ultra-raro da história do muscle car australiano está definido para ir sob o martelo neste fim de semana, com um Torana A9X 1977 a ser leiloado por meio de leilões Lloyds. Um dos apenas 33 já construídos, o icônico veículo australiano tem apenas 475 km no relógio, um número que tem perplexo os especialistas automotivos. Com um exemplo tão primitivo para ganhar, a especulação inicial sugere que o Torana 1977 poderia render uma bela moeda, bem acima de sete dígitos.
Então, o que diferencia este veículo? De acordo com os registros, o Torana A9X 1977 foi o último modelo da Holden Racing produzido antes do início do Commodore V8. Holden construiu 33 conchas para equipes de corrida em 1977, que eram soldadas por costura dupla, todas pintadas de branco e vendidas exclusivamente por meio da divisão de peças da General Motors. Com o passar dos anos, o carro ganhou status de cult, e encontrar um modelo em perfeitas condições não é apenas difícil, mas quase impossível.
Este carro em particular veio por meio de Ron Hodgson, um proprietário da Holden Racing Team que comprou três projéteis em 1977. Dois foram imediatamente transformados em carros de corrida, enquanto o outro foi usado como sobressalente em caso de um acidente grave. Dois anos depois, o modelo deveria ser substituído pelo primeiro dos commodores e o mecânico-chefe de Hodgen, Peter Molloy, foi instruído a transformar a carcaça intocada em um carro completo com as mesmas especificações dos outros dois.
“Este é o Santo Graal dos carros de colecionador Holden na Austrália, desde que Holden fechou suas portas, muitos entusiastas dos muscle cars estão de luto pela perda de carros de desempenho e, desde então, houve um ressurgimento desses carros clássicos”, Lee Hames, diretor de operações para Lloyds Auctions disse.
De acordo com a casa de leilões, o carro está programado para custar mais de US $ 1 milhão, um valor impulsionado pelas vendas recentes e pelo crescente interesse no histórico Holdens. Nos últimos 12 meses, os preços de venda de Holdens raros e significativos aumentaram enormemente, graças à escassez e ao desejo de comprar produtos australianos. “Com os preços Holden que vimos alcançados em leilão nos últimos 6 meses, certamente não ficaríamos surpresos em ver este carro quebrar recordes mais uma vez”, disse Hames.
Em janeiro, o último Holden fora da linha de produção foi vendido por US $ 750.000. O VF Série II SSV Redline foi o número de série final do veículo e foi o último a percorrer as oficinas de carroceria e pintura da fábrica de Elizabeth da empresa, que fechou em 2021-2022. Isso foi seguido pela venda do piloto do Australian Touring Car Championship, John Harvey, HDT LX Torana A9X de 1977, que saiu por impressionantes AUD $ 910.000. Com o interesse ainda crescendo e os raros de todos ainda para atingir o bloco do leilão, o Torana A9X 1977 poderia superar todos eles.
