Já faz muito tempo, mas o icônico Toyota LandCruiser está voltando para a Austrália. Em um anúncio global, a Toyota revelou o novo LandCruiser 300 Series, um motor diesel V6 biturbo de 3,3 litros que se baseia nos 70 anos de experiência em fabricação de tração nas quatro rodas da marca. Robusto, durável e repleto de novas tecnologias, o novo Toyota LandCruiser 300 Series é o 4x4 que os australianos têm procurado, mas a espera finalmente acabou. O vice-presidente de vendas, marketing e operações de franquia da Toyota Austrália, Sean Hanley, confirmou que o novo 4WD faria sua estreia na Austrália ainda este ano.
“Em nossa busca para tornar a LandCruiser mais resistente e capaz do que nunca, recebemos feedback de clientes de todo o mundo. Isso inclui ampla contribuição de proprietários australianos com experiência em alguns dos ambientes mais hostis do mundo ”, disse Hanley. “A nova linha LandCruiser traz um design aprimorado e novas tecnologias avançadas que aumentam seu desempenho em todas as condições, enquanto aumentam seu conforto, conveniência e segurança como um veículo de luxo.”
Seguindo a tendência dos SUVs de luxo dos últimos anos, a Toyota abordou o novo LandCruiser 300 com um escopo ligeiramente diferente. O veículo mais recente irá controlar um novo Monitor Multi-Terrain que exibe os obstáculos vistos do ponto de vista do motorista, juntamente com a adoção de uma função Multi Terrain Select que "julga automaticamente a superfície da estrada e seleciona o melhor modo de direção".
Há também um primeiro mundial a bordo. A Toyota confirmou que o 4x4 terá um novo Sistema de Suspensão Dinâmica Cinética (e-KDSS), projetado para melhorar o desempenho off-road por meio de um curso de suspensão maior. O icônico fabricante de automóveis afirma que isso é conseguido desabilitando efetivamente as barras estabilizadoras dianteira e traseira. Mas, apesar da tecnologia a bordo, o DNA clássico LandCruiser ainda reina supremo.
Sob o capô, o carro controla o recém-desenvolvido motor diesel V6 biturbo de 3,3 litros, que a Toyota afirma ter desempenho e flexibilidade superiores ao V8. Juntamente com isso, os motoristas podem esperar elevar a potência de saída para 227 kW, um aumento de 13 por cento em relação às gerações anteriores, junto com o torque de 700 Nm. O motor maior, aparentemente, não levará a problemas maiores, entretanto. A Toyota revelou que colocou um esforço significativo na redução do consumo de combustível e das emissões, através do uso da transmissão automática Direct Shift de 10 velocidades e uma redução de peso em meio-fio em toda a gama de mais de 100 kg.
Em termos de direção, o 2022 Toyota LandCruiser 300 Series apresenta uma plataforma TNGA-F dinâmica enquanto protege seu núcleo off-road, mantendo uma estrutura de quadro. E como um bom 4WD deveria, a capacidade de reboque da Toyota permanece em 3,5 toneladas.
A boa notícia é que o novo Toyota LandCruiser 300 Series chegará à Austrália ainda este ano. Hanley confirmou que o novo 4WD está programado para chegar aos showrooms australianos no último trimestre deste ano, finalmente atendendo a uma longa demanda.
“Incrivelmente confiável e capaz, o LandCruiser permitiu à Toyota estabelecer sua posição no mercado automotivo mundial, evoluindo de um utilitário 4WD básico para um SUV de luxo”, disse Hanley. “É uma ferramenta indispensável que apóia a vida e o sustento de nossos clientes, permitindo-lhes viajar para quase qualquer lugar - e retornar - com segurança e conforto.
O 2022 Toyota LandCruiser 300 Series chegará às concessionárias australianas ainda este ano. Nenhum preço oficial foi anunciado ainda, no entanto, a marca revelou alguns clipes do 4WD em ação. Confira os vídeos da revelação global abaixo.
