Gemballa está procurando diversificar seu portfólio. A empresa alemã de refinamento e ajuste está se expandindo, dividindo seus negócios em três focos diferentes - uma Divisão Hypercar, uma Divisão de Customização de Luxo e uma Divisão de Clássicos. Mas isso não significa que a empresa não continuará a oferecer seus robustos Porsche 911 Bodykits.
“Em primeiro lugar”, diz Steffen Korbach, proprietário e CEO da Gemballa, “continuaremos a nos concentrar na personalização e no aumento do desempenho dos modelos Porsche, mas também estamos abertos a outras marcas. O protótipo do Gemballa Avalanche 4.2 RS baseado no Porsche 911, que foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2021-2022, agora será lançado este ano em uma pequena série exclusiva baseada nos Porsche 991 e 992. Os dados de desempenho vai ofuscar todos os veículos comparáveis. Em 2016, já discutimos o desenvolvimento de uma variante 4 × 4 do Porsche Cayenne como o Gemballa Tornado 4 × 4 e o Porsche 911 como o Gemballa Avalanche 4 × 4. Projetos para ambos os veículos estão na gaveta há muito tempo. ”
Os kits de carroceria que Gemballa vai oferecer pegam os Porsches e dão a eles um visual off-road com desempenho adequado. Gemballa não compartilhou nenhuma especificação sobre a versão off-road, mas dado o que eles estão fazendo para o kit de carroceria da Divisão de Personalização de Luxo do 991, deve ser um monstro. O trabalho da Divisão de Luxo usa um pacote de atualização para o GTR 8XX Evo-R BiTurbo, as atualizações de Gemballa aumentam o desempenho na faixa de 818 cavalos de potência com 810 lb-pés de torque. Isso faz com que o carro vá de 0 a 62 milhas por hora em apenas 2,3 segundos, com uma velocidade máxima de mais de 230 milhas por hora. Junte isso com o pacote de elevação e os pneus off-road robustos, e este é um Porsche que dominará independentemente do terreno.
