O caminhão mais vendido nos EUA ficou elétrico. Depois de anos de provocações e uma série de concorrentes entrando em ação, a Ford finalmente revelou o F-150 Lightning, uma besta totalmente elétrica capaz de mais do que apenas o seu padrão de condução em estrada. O melhor de tudo é que vem no ano que vem.
Em um evento de transmissão ao vivo na noite de quarta-feira, a Ford revelou o EV há muito esperado em toda a sua glória. Seguindo o sucesso do Mustang Mach-E, o F-150 Lightning pega uma placa de identificação icônica da Ford e a reformula para a era moderna, embora desta vez a Ford não tenha optado pela abordagem de crossover SUV, em vez de ir para o fundo do poço .
“Tanto para a Ford quanto para a indústria automobilística americana, o F-150 Lightning representa um momento decisivo à medida que progredimos em direção a um futuro de zero emissões e digitalmente conectado”, disse Bill Ford, o presidente executivo da montadora, em um comunicado. “F-Series é o caminhão mais vendido da América por 44 anos, a espinha dorsal do trabalho em todo o país e um ícone confiável para gerações de clientes. Agora estamos revolucionando isso para uma nova geração. ”
De uma perspectiva de desempenho, o Ford F-150 Lightning carrega bem a linhagem. O novo caminhão elétrico contará com 563 cavalos de potência e 775 lb.-pés. de torque - mais do que qualquer F-150 já construído. Toda aquela potência atrás das rodas equivale a um tempo de 0-60 mph na faixa de meados de 4 segundos quando equipado com uma bateria de longo alcance. Nada mal para um veículo do tamanho de um monstro.
A Ford também confirmou que o F-150 Lightning tem como objetivo um máximo de 2.000 libras de carga útil no modelo de alcance padrão com rodas de 18 polegadas e um máximo de 10.000 libras de capacidade de reboque disponível em caminhões XLT e Lariat com bateria de alcance estendido e Max Pacote de reboque de reboque. Quando não está rebocando nada, a Ford visa um alcance de 370 quilômetros para o Lightning padrão e um alcance de 480 quilômetros para o modelo de alcance estendido. Na estrada, você pode adicionar 54 milhas em 10 minutos usando um carregador rápido DC e ir de uma carga de 15 a 80 por cento em cerca de 40 minutos.
Como esperado com um novo lançamento inovador, a tecnologia desempenha um grande papel no desempenho do novo caminhão. A Ford adicionou Escalas de bordo, que usa os sensores do caminhão para estimar a carga útil e dizer aos clientes quanto eles estão transportando, junto com o estreante Pro Trailer Hitch Assist, que controla automaticamente a direção, aceleração e freios, com o objetivo de tornar mais fácil o engate de reboques.
Muito parecido com um Tesla, a Ford integrou um recurso de atualização, conhecido como Ford Power-Up. A montadora afirma que o software é capaz de melhorar o desempenho do F-150 Lightning, fornecer atualizações de qualidade, atualizar recursos existentes e adicionar funções e recursos totalmente novos, tudo em menos de dois minutos. Dentro do novo EV, você encontrará uma interface SYNC4A com tela de toque de 15,5 polegadas e um painel de instrumentos personalizável de 12 polegadas.
Talvez o desenvolvimento mais interessante seja o Ford Intelligent Backup Power, uma inovação que transforma o caminhão em uma fonte de energia para sua casa. Com a capacidade de descarregar 9,6 quilowatts de energia, o Ford Intelligent Backup Power mantém as luzes acesas durante uma queda de energia enquanto fornece segurança ao alimentar eletrodomésticos, sistemas de segurança e muito mais.
“Não estamos aqui para fazer um caminhão elétrico para poucos - a Ford está empenhada em construir um que resolva problemas reais para pessoas reais”, disse Kumar Galhotra, presidente da Ford, Américas e Grupo de Mercados Internacionais, Ford Motor Company. “O F-150 Lightning oferece tudo o que dissemos que os veículos elétricos podem oferecer, além da capacidade esperada de um caminhão Ford Tough Construído - não apenas torque quase instantâneo, mas poderosas operações de reboque e transporte em que os clientes podem confiar.”
Embora nenhuma data oficial de lançamento tenha sido anunciada ainda, a Ford confirmou que o novo caminhão elétrico F-150 Lightning chegará no próximo ano. O modelo de gama padrão começa em US $ 39.974, antes de quaisquer créditos de impostos federais ou estaduais, enquanto o preço para o modelo de gama média começa em US $ 52.974, muito menos do que os concorrentes principais GMC e Cybertruck.
