A Swallow Coachbuilding Company é mais conhecida por seus carros laterais para motocicletas, mas esta pequena empresa corajosa também foi associada à Jaguar antes da Segunda Guerra Mundial. Com o fim da guerra, William Lyons vendeu a Swallow Coachbuilding Company para a Tube Investments, que viu uma oportunidade no surgimento de pequenos carros esportivos. Essa visão levou à criação do Swallow Doretti Roadster 1954.
Frank Rainbow, funcionário da Tube Investments, criou o design do Swallow Doretti, que ganhou esse nome ao criar uma inicialização de Dorothy Dean, filha de Arthur Anderson, que importou o carro e também distribuiu o Triumph para o sul da Califórnia. O pequeno carro esportivo foi construído sobre o chassi de tubo de aço usado para o Triumph TR2 e apresenta carroceria de alumínio.
Para este novo carro, o sistema de transmissão foi empurrado para trás, criando melhor distribuição de peso e manuseio mais suave, para não mencionar um carro um pouco maior. O Rainbow inspirou-se nos primeiros Ferraris, e a frente do Doretti é claramente influenciada por esses designs. O Swallow Doretti era movido por um motor TR2 de quatro cilindros em linha com dois carburadores SU de tração lateral. O motor era acoplado a uma transmissão manual de quatro marchas e era capaz de atingir velocidades de até 160 quilômetros por hora. Doretti teve uma produção muito curta, com apenas 276 carros sendo construídos. Tornando este carro ainda mais raro, apenas cerca de 140 ainda existam em todo o mundo.
RM Sotheby tem um exemplo imaculado deste pequeno carro esporte à venda agora. O chassi 1208 foi entregue ao seu primeiro proprietário em um vilarejo próximo a Glasgow, na Escócia, diretamente do chão de fábrica. Posteriormente, foi exportado para o leste do Canadá.
Em 1999, estava nas mãos de um colecionador em Vancouver, que o enviou para Lynn Martin da Forever Healeys em Post Falls, Idaho, para uma restauração completa. O carro vem completo com toda sua carroceria de alumínio, chassi tubular, defletores de cascalho, parafusos de pára-choque e soleiras de cabine de aço. É um achado extremamente raro e uma condição ainda mais rara.
