Henry Catchpole, do Carfection, observa com precisão que a maioria dos novos Land Rover Defenders acabará em um ambiente urbano, onde o pior que pode acontecer é potencialmente um meio-fio com uma poça ou uma multidão de compradores aos sábados. Mas não é disso que se trata a história do Defensor. Ele foi feito para ser um veículo que pode enfrentar qualquer desafio, incluindo aqueles que só podem ser encontrados fora da estrada. Pode lidar com isso? Isso é o que Catchpole explora em seu Land Rover Defender Off-Road Review.
Catchpole colocou o Defender em ação na Namíbia, onde o novo carro foi testado em alguns dos terrenos mais acidentados que você pode encontrar. Dado que o 2021-2022 Land Rover Defender 110 evitou os padrões aceitos para todo-o-terreno, como construção de carroceria, eixos vivos e molas de aço, você teria justificativa para ter uma visão pessimista de como o carro se sairia bem. No entanto, o Defender ostenta uma abordagem de 38 graus, um rompimento de 29 graus e um ângulo de saída de 40 graus, portanto, o off-road deveria estar na mente dos designers. Há também 11 polegadas de distância ao solo, bem como impressionantes 35,4 polegadas de profundidade quando a suspensão a ar é ajustada em sua configuração mais alta. A parte inferior é totalmente plana e bem protegida para que você não seja pego em nenhum obstáculo ao passar por cima deles. Depois, há o sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral. O sistema está constantemente se ajustando, enviando torque para a frente ou para trás, ou para diferentes lados, para criar um desempenho e tração equilibrados e eficientes. O Defender também possui diferenciais de travamento automático que podem atuar como diferenciais de deslizamento limitado ou diferenciais de travamento. Junte isso ao sistema Terrain Response 2. Com diferentes modos, incluindo modos dedicados para areia ou pedras, o sistema coleta amostras dos arredores até 500 vezes por segundo para que possa ajustar a resposta do acelerador, direção, estabilidade e tração nas quatro rodas.
Então, o Defender pode assumir o off-road ou é um veículo urbano dedicado? Todas as especificações estão lá e, no papel, parece que o Defender pode lidar com qualquer coisa que você jogar nele, mas você terá que verificar a revisão de Catchpole acima para obter o veredicto final.
