Diga olá ao 2022 Porsche 911 GT3. Ela não é linda. Mas tenha cuidado. Gritando ao longo de Nuerburgring 17 segundos mais rápido do que seu antecessor com uma velocidade máxima de 320 km / h, o mais recente esforço do ícone alemão o deixará na ponta do seu assento, implorando para experimentar mais de sua asa traseira em formato de cisne. Uma vez lá dentro, você desfrutará de uma caixa de câmbio manual de seis velocidades com 9.000 rpm e um motor flat-seis de 375kW de 4,0 litros. Caramba, este parece arrumado.
A sétima edição deste veículo todo-poderoso leva a engenharia de carros esportivos de alto desempenho para o próximo nível. Uma autodenominada “máquina de dirigir brilhante”, o 2022 Porsche 911 GT3 é um carro de corrida e um carro esporte em um só lugar. Passeie pela cidade para o uso diário durante a semana, depois faça o circuito no fim de semana. Alimentado por um motor boxer de seis cilindros e quatro litros de 375 kW, o 2022 Porsche 911 GT3 pega seu trem de força do 911 GT3 R, proporcionando-lhe resistência testada e comprovada tanto para corrida quanto para deslocamento. Embora não pense que você pode dirigir este aqui silenciosamente pela vizinhança. Graças ao seu motor acusticamente impressionante e de alta rotação - que praticamente não mudou desde o novo 911 GT3 Cup - todos saberão quem tem o motor mais potente quando você enrolar no 2022 Porsche 911 GT3.
Descrito como “de longe o melhor carro de produção” já dirigido no “Inferno Verde” pelo embaixador da marca Porsche, Jörg Bergmeister. O piloto de desenvolvimento Lars Kern levou apenas 6: 59.927 minutos para completar a volta inteira de 20,8 quilômetros, quebrando seu recorde de volta Nuerburgring-Nordschleife em mais de 17 segundos mais rápido que seu antecessor.
Dentro do 2022 Porsche 911 GT3, você encontrará mais do que um luxuoso interior Porsche Design. Porque será oferecido junto com este carro esportivo exclusivo o totalmente novo 911 GT3 Chronograph da Porsche Design. Muito parecido com o carro no qual é baseado, este relógio de edição limitada apresenta titânio leve e um rotor de enrolamento individual que lembra as rodas do 911 GT3. E dependendo da cor que você escolher para o seu novo 2022 Porsche 911 GT3, você pode fazer o mesmo para o anel colorido do mostrador. Quem não gosta de combinar?
Complementado por um cronômetro Sport Chrono, um teto leve feito de fibra de carbono exposta e topos dos espelhos externos feitos de carbono. Há até uma matriz de LED escurecida para os faróis principais combinando com as luzes traseiras de design exclusivo na parte traseira. E ainda por cima estão os aros das rodas pintados em Vermelho Guardas ou Azul Tubarão. Embora o carro ainda não tenha sido oficialmente lançado, a Porsche confirmou que uma entrega australiana está programada para o segundo semestre do ano. Até então, senhores.
