A Ford está procurando inaugurar uma nova era de veículos elétricos e, para isso, eles precisavam de um "carro porta-voz" que pudesse enfrentar concorrentes como o Tesla. Com uma biblioteca de veículos de sucesso à sua disposição, a Ford começou a usar o apelido de Mustang, batizando seu primeiro crossover totalmente elétrico de Mustang Mach-E 2021-2022.
O que há em um nome? Para a Ford, “Mustang” representa o epítome de estilo e desempenho. Adicione a designação "Mach" e você estará prestando uma homenagem aos icônicos Mustangs de outrora. Ter um nome com tanto significado histórico, no entanto, significa que você precisa estar à altura de sua reputação. E o Mustang Mach-E está pronto para fazer exatamente isso.
O Mach-E virá com um motor elétrico montado no eixo traseiro ou motores montados em ambos os eixos, criando um modelo de tração traseira ou integral. A faixa padrão do Mach-E vem de uma bateria de 75,7 kWH ou você pode obter o modelo de faixa estendida que possui uma bateria de 98,8 kWh. Esses pacotes devem fornecer entre 210 a 300 milhas de alcance e vêm com capacidade de carregamento rápido. Se você escolher a opção de tração nas quatro rodas, terá 480 cavalos de potência e 634 lb-pés de torque preparados e prontos para usar. Essa potência pode levar o desempenho do Mach-E GT de 0 a 60 milhas por hora em 3,5 segundos.
Mesmo se você não escolher o modelo de desempenho, ainda obterá entre 255 e 332 cavalos de potência junto com 305 a 417 lb-pés de torque. O Mach-E vem com amortecedores adaptativos que você pode ajustar para a firmeza do passeio, o que acontece sobre rodas de 18 a 20 polegadas. Melhor ainda, a nova Mach-E California Route 1 está configurada para entregar alguns resultados impressionantes. A versão com classificação EPA pode atingir 305 milhas de alcance com uma única carga, tornando-o o EV mais antigo da Ford até hoje. Enquanto isso fica 21 milhas aquém do Tesla Model Y, você não pode dizer que não é um passo na direção certa para a Ford.
Na cabine, o Mach-E oferece muito espaço para passageiros e carga. Um painel simplificado exibe um cluster de medidor digital, bem como uma tela sensível ao toque montada verticalmente. A iluminação ambiente pode ser personalizada, os bancos dianteiros e o volante são aquecidos e há um teto solar panorâmico. O sistema de infoentretenimento é compatível com Apple CarPlay e Android Auto e pode funcionar como um ponto de acesso Wi-Fi móvel. Dependendo do modelo que você escolher, o Mustang Mach-E sai por US $ 43.995 a US $ 61.600.
