Com a Lamborghini caminhando para a hibridização em seus carros, o fabricante do supercarro está procurando uma maneira de dar ao seu V12 naturalmente aspirado uma despedida adequada. Digite o Lamborghini Essenza SCV12. O carro focado nas pistas vem com o que a Lamborghini promete é seu motor V12 mais potente até o momento, bem como muitos recursos aerodinâmicos personalizados.
Quando a Lamborghini diz que o novo V12 é o mais poderoso de todos, eles não estão brincando. Os novos doze são capazes de mais de 819 cavalos de potência. Isso é um aumento de 60 cavalos de potência em relação ao atual campeão, o Aventador SVJ com seus 759 cavalos de potência. Grande parte dessa enorme quantidade de energia vem graças ao efeito de ar comprimido que ocorre em altas velocidades. O SCV12 alimenta sua potência em uma nova caixa de câmbio sequencial de seis marchas X-track que aciona as rodas traseiras. Com as medidas de redução de peso implementadas - incluindo um chassi monocoque de fibra de carbono sem gaiola de proteção interna - a relação potência / peso para este monstro é de 1,66 Kg / CV.
A potência não vale muito sem a aerodinâmica adequada, então a Lamborghini deu ao SCV12 uma vantagem nesse departamento também. O SCV12 foi desenvolvido pela Squadra Corse da Lamborghini com base nos designs da Lamborghini Centro Stile, e essas organizações colocaram sua experiência em corridas para trabalhar neste carro. O SCV12 tem níveis de downforce mais altos do que um carro GT3, chegando com um valor de 1.200 kg a 250 km por hora. O capô dianteiro também possui uma entrada de ar dupla reforçada com uma nervura central. Aletas verticais nos divisores laterais ajudam a alimentar o fluxo de ar para o motor e caixa de câmbio para melhor resfriamento, com a ajuda do divisor dianteiro. Na traseira, uma asa traseira de perfil duplo totalmente ajustável ajuda a completar a aerodinâmica.
Apenas 40 exemplos do Essenza SCV12 serão construídos, e a Lamborghini não compartilhou qual será o custo para obter um. Eles, no entanto, prometeram que quem comprar um será admitido em um clube exclusivo. Este clube terá programas especiais que lhes permitirão dirigir seus carros em alguns dos circuitos mais prestigiosos que existem, e eles ainda terão uma garagem privada e personalizada e serviços dedicados nas instalações de Sant'Agata Bolognese. Parece uma despedida para um carro icônico.
