Verge está saindo da Finlândia com uma nova motocicleta elétrica que tem muito a oferecer, sendo que a roda traseira sem cubo é a menos importante. Com um visual futurista, o TS Electric Roadster está destinado a atrair muita atenção.
Como mencionado, a roda traseira do TS não tem cubo, então faz sentido que não haja correia ou corrente para mover a moto. Isso leva à questão óbvia, então, de como exatamente o TS é alimentado? O motor de 80 kW está, na verdade, oculto no aro da roda traseira - um design inovador e inteligente que abre muito espaço para outros itens em toda a moto. A bateria fornece 124 milhas na rodovia ou 300 milhas no tráfego urbano, e quando chegar a hora de carregar, você pode obter uma carga de 100 por cento em quatro horas com a unidade de bordo, ou usar o carregador rápido e carregar a bateria em apenas 50 minutos. Com o suco por trás dele, o motor pode gerar 737 lb-pés de torque e ir de 0 a 60 em menos de quatro segundos, com uma velocidade máxima de 111 milhas por hora.
Mesmo com essa abordagem moderna e aparência futurista, o TS ainda conta com equipamentos testados e comprovados. A suspensão é em Ohlins e emprega um sistema de travagem Brembo. Os pneus podem ser substituídos usando abordagens convencionais - o Verge não requer nenhuma ferramenta especializada para realizar esta tarefa. O quadro da bicicleta é feito de alumínio leve para ajudar a manter o peso baixo. A moto tem a aparência de um roadster nua no qual você tem que se inclinar, mas a presença de cavilhas montadas na frente sugere que você também pode usar o TS como um cruzador.
Você pode pré-encomendar um TS Electric Roadster na Verge com um depósito de $ 2.100, que terá o preço final de US $ 27.113, dependendo da taxa de câmbio.
