Oh, a impossibilidade de escolhas! A Lotus, em toda a sua malevolência maliciosa, ofereceu aos fãs a tarefa quase impossível de tentar escolher entre um grupo de Elises Classic Heritage Edition vestidos em suas libré de corrida. A desumanidade de tudo!
Caso você esteja se perguntando o que essas escolhas envolvem, primeiro você será confrontado com a impressionante combinação preta e dourada inspirada no Type 72D de John Player, que Emerson Fittipaldi levou à vitória cinco vezes em corridas de Grand Prix em 1972. Então você corra para o vermelho, branco e dourado do Type 49B que Graham Hill correu em 1968. Adicionando ao nível de dificuldade está o Elise azul e branco que celebra o Type 18 de 1960, dirigido por Sir Stirling Moss para reivindicar o primeiro F1 da Lotus poste e ganhe. Não se preocupe, tem mais. O próximo carro é uma homenagem em azul, vermelho e prata ao Type 81 dos anos 80, que foi dirigido por lendas do automobilismo Nigel Mansell, Elio de Angelis e Mario Andretti. Começando a entender por que isso seria tão difícil?
A boa notícia é que você não pode necessariamente dar errado. Todos os Elises Classic Heritage Edition usam o Elise Sport 220 como base para o carro. Isso significa que, independentemente do esquema de cores, você estará correndo pelas rodovias e atalhos a uma velocidade máxima de 145 milhas por hora. O Elise pode ir de 0 a 60 milhas por hora em 4,2 segundos, graças ao motor superalimentado de 1,8 litros com 217 cavalos de potência de frenagem e 184 lb-ft de torque.
A Lotus planeja fazer apenas 100 exemplares da Classic Heritage Edition Elises. Não há divisão uniforme entre as diferentes opções - "os números finais de cada variante ditados pela demanda do cliente". Se você está no mercado para decisões difíceis, esteja preparado para gastar £ 46.250, cerca de £ 6.350 a mais do que o Elise padrão. Para aliviar a dor de fazer a escolha, a Lotus promete que você receberá £ 11.735 em equipamentos extras neste Classic Heritage Edition Elises - não que isso torne a decisão mais fácil.
